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夏季开车,四大致命危险不得不防!

发布时间:2020-07-22 14:18    作者:阿宾    浏览:

    炎热的夏季,高温与暴雨的交替出现,不仅让人受不了,对爱车也是一种考验。
    面对这样的“水深火热”,各位车主更要警惕行车中容易出现的致命危险!
 
    致命危险一:爆胎
    在夏季,气温以及地表温度都比较高,又有烈日和雨水的交替洗礼,轮胎老化速度要比正常条件下快很多,这种情况下,就很容易发生爆胎。
    一旦在高速路上车子突然爆胎,那是相当致命的!
    不过,车爆胎后如果处理方式正确,还是有机会避免事故发生!
 
    正确的做法如下↓↓↓
    如果是前轮爆胎:
    车身会向爆胎一侧偏或摇摆不定,此时司机不要慌张,切勿向相反方向猛打方向盘,而是应该双手紧握方向盘,向车辆偏移方向轻打方向盘修正行驶方向。
    同时通过逐步放松油门的方式缓慢减速,当车身姿态可控时,再逐级减挡,并反复轻踩刹车,将汽车靠边停下。
 
    如果是后轮爆胎:
    汽车尾部会摇摆不定,但方向不会失控。司机应双手紧握方向盘,使汽车保持直线行驶。
    同时反复轻踩刹车,并通过松油门、减挡的方式将车靠路边停下。切记,同样不可猛踩刹车。
 
 
    在日常用车中,爆胎是否能够预防?
    答案是可以的↓
    一是观察轮胎的磨损状况。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。
    一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)。
    一旦轮胎花纹磨损到标记的高度,就需要更换新的轮胎,否则很容易因轮胎强度不足而爆胎。
 
 
    二是检查轮胎表面的纹路。如果出现裂纹或鼓包,说明轮胎状况已经严重老化,需要及时更换。尤其是鼓包的情况,如果不及时更换,极容易发生爆胎。
    三是保持合理胎压。有些人认为,夏季高温,轮胎内气体受热膨胀容易爆胎,所以可以降低胎压来降低爆胎发生的几率。其实这是错误的!
    当胎压降低时,汽车下沉量变大,轮胎与地面的接触面积增大,加速胎肩磨损;摩擦的成倍增加也使胎温急剧升高,轮胎变软,促使橡胶老化,强度随之急剧下降。同时,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口。这些都会导致爆胎的发生。所以,日常用车时,只要将胎压保持在正常范围内即可,绝对不要人为降低胎压。
 
    致命危险2:自燃
    夏季气温过高,在烈日下暴晒或者是长时间用车后,多少会出现一些自燃隐患。
    面对车辆自燃,我们首先应该弄清到底有哪些原因会引起车辆自燃,这也是避免车辆自燃的根源。
 
    车辆自燃原因
    原因一:车辆电路老化引发短路(包括漏电)
    这是车辆自燃的最主要原因,特别是对于那些年限较久的车型。
 
    原因二:油路老化引发漏油起火
    与电路老化相同,油路老化也同样有着很大的隐患。当你的车辆出现漏油情况时,如果遇到火源,后果将无法想象。
 
    原因三:机械摩擦起火
    车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。
 
    原因四:外力所致
    车内存放的一些易燃物品,如香水、打火机等,在太阳光的长时间照射下自燃,从而引起车辆自燃。
 
 
    要避免车辆自燃,这几点要注意
    1、高温下避免自燃还要从汽车保养开始,要定期养护爱车。
    2、配备车载灭火器必不可少,并要熟练掌握操作方法以防意外。
    3、停车也有学问,停驶的时候,尽量停放在阴凉处,支上遮阳板或车罩等遮阳设备。
 
 
    致命危险3:开锅
    其中汽车“开锅”是比较常见的一种“汽车高温病”。处理不当的话,爱车有可能就因此报废了。
    而对于一些老旧车辆来说,“开锅”有时候是无法避免的,那么一旦“开锅”了,应当怎样去处理,才能尽可能地减小损失呢?
 
    汽车“开锅”怎么办?
    开车过程中,驾驶员如果发现汽车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时,首先要做的是立即靠边停车,开双闪。
    然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶“开锅”,因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。
 
    如果是在低速行驶时“开锅”:
    正确做法是立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开散热,然后给4S店打电话等待救援。
 
    如果“开锅”之前发动机是高速运转:
    正确的做法是先将车靠边停好,然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间,切记不要立即关闭发动机,同时也将发动机舱盖打开等待救援。
 
 
    汽车“开锅”虽属“常见病”
    但若车主早做预防 完全可避免
 
    1、在换季时做好换季保养。
    2、每天出车前,检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满。行车中随时注意水温表,一旦发现水温过高,最好就选择靠边停车休息。
    3、在高温难耐的天气里,如果碰到大堵车,车主则要尽量把空调关掉,以此来降低水温上升的速度,防止“开锅”。
 
 
    致命危险4:积水
    暴雨是夏季的另一个“常客”,随之而来的则是积水路段给行车安全带来的严重影响。
    车开在路上,突然发现前方路面被淹,这真的是件令人提心吊胆的事情。想要安全地通过积水路段,就得三思而后行:
 
 
    涉水行车技巧
    ①观察前车情况,如果前车通过,说明积水不深,可以跟着前车的行驶轨迹通过积水。如果前车是大型车、底盘高的越野、SUV等,就不适合当作参照物了。
    ②遇到桥梁、涵洞、下凹式立交桥等路段,尽量折返绕行。这些路段积水比正常路段要深很多,应果断选择绕路,毕竟生命最重要!
    ③车辆进入积水后要减速慢行。车速过快会溅起水花,容易进入发动机进气孔及其它关键部位。
    ④在水中行驶时要保持低档高转速,这样排气管排出气体时,可以冲开出气口附近的积水,以免积水倒流进发动机。
    ⑤避免与其它车辆(尤其是大型车,如客车、大货车)并排在积水中行驶,否则容易被其它车辆激起的水花溅入发动机进气孔或排气管等部位。另外,其它车辆激起的水花过大还会影响视线。
    ⑥通过积水后要轻点几下刹车,通过摩擦生热,使刹车片上的水分蒸发,恢复制动性能。
    ⑦万一在水中熄火,要立即关掉所有电器,拔出钥匙,千万不可再次启动,以避免对发动机造成更大损害。
    ⑧如果积水较深,熄火后应立即在第一时间打开车门逃生。
    ⑨未雨绸缪:随车配备安全锤、破窗器等破窗工具,一旦被困水中,立即破窗自救!
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